Kategorie: Transportlogistik
Transportlogistik-Updates im ersten Halbjahr 2024
Die Digitalisierung der Transportlogistik schreitet 2024 noch stärker voran. m neuen Jahr stehen wichtige Projekte für Versender an, die DHL Express, UPS oder FedEx mit M.TransportCommunicator oder M.ShippingRates verwenden: FedEx und UPS haben umfangreiche API-Modernisierungen angekündigt, die mit Updates von M.ShippingRates und M.TransportCommunicator Anfang März 2024 unterstützt werden. Aufgrund der verpflichtenden Änderungen, die FedEx und UPS einführen, müssen Versender wichtige Schnittstellenupdates bis Juni 2024 implementieren, um den unterbrechungsfreien Versand zu gewährleisten. Im Fokus der Schnittstellenupdates steht die weitere Erhöhung der Cyber-Sicherheit der Transportdienstleister-Backends. Mercoline begleitet Sie bei diesem Projekt durch gezielte Implementierungsunterstützung und die passende Software. Zudem gibt es speziell für die UPS-Migration auch zwei Webinare im Januar 2024.
Verzahnte und beschleunigte Verpackungs- und Sendeprozesse bei Hitachi Astemo
Bei Hitachi Astemo Aftermarket Germany GmbH muss es schnell gehen! Sendungen werden oft per Express verschickt, um rechtzeitig bei den Kunden zu sein. Außerdem steigen die Anforderungen immer weiter und es müssen zu den einzelnen Sendungen auch immer detailliertere Informationen bereitgestellt werden. Lesen Sie hier, wie Hitachi seine Prozesse optimiert hat.
Mit Sammelverzollung Kosten sparen
Werden mehrere Sendungen von einem Versanddienstleister in ein Land gebracht, so hat er die Möglichkeit, alle Sendungen in einer Sammelverzollung zu bündeln. Das spart administrativen Aufwand und Kosten, die an die jeweiligen Versender weitergegeben werden. Wir erklären wie die Sammelverzollung funktioniert.
SAP S/4HANA embedded Transportation Management: schneller, effizienter, flexibler
Transparenz von der Bestellung bis zum Liefernachweis. Das ganze bitte hoch performant und rechtssicher. Diesen Spagat meistern Sie mit SAP S/4HANA Transportation Management. Lesen Sie hier die Antwort auf viele Fragen und was Sie beim Umstieg beachten müssen.
SAP-EWM-Anbindung: warum Laverana alles richtig gemacht hat
Für die Anbindung von KEPs und Speditionen hat Laverana den M.TransportCommunicator im Einsatz. Dieser wurde im neu errichteten Logistikzentrum um eine Schnittstelle zu SAP-EWM erweitert. Lesen Sie hier, welche Besonderheit implementiert wurde und warum das Unternehmen davon profitiert.
Volle Integration von Abholungen und Retouren in Ihr SAP-System
Die großen Automobilhersteller praktizieren es schon lange: Sie lassen sich nicht beliefern, sondern holen die Ware selbst beim Lieferanten ab. Das verschafft ihnen Kostenvorteile, erleichtert die eigene Rampenplanung und verbessert die Bearbeitungsprozesse. Ein Konzept, das inzwischen auch zunehmend mehr Mittelständler entdecken.